清障车托举是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645-2005规定托举:托臂有效长度值时清障车的额定托举"，而"托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%"。这是按后轴条件来计算清障车托举，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端配重来托举。 一台车长久闲置不用或出勤率低是一种浪费。当高速公路开通时间较久，通行车辆较多时，则中队可以相应的一台 3 吨平板或者 5 吨平板，这样充分发挥平板车型一拖二的优势，加大公路清障的保畅能力。交通特别繁忙时还可以中型车辆。 车的操作使用、注意事项等使用及清障车的使用寿命。 平板型清障车明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障 / 事故车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显: